Na een hele week door ons back office op de hoogte gehouden te zijn van onze belevenissen, nu een mailtje van ons zelf. Gisteravond hebben we na een goede maaltijd heerlijk geslapen. Ik (Cor) werd rond half zes wakker en zag dat het eindelijk eens droog was. Ik heb toen maar besloten de spikes te verwisselen voor de winterbanden waarna ik nog even terug naar bed ben gegaan. Toen ik (Roel) wakker werd had ik er een beetje de balen van omdat het hard regende en de banden nog verwisseld moesten worden. Gelukkig bleek mijn vader dit al gedaan te hebben waarna ik nog maar even verder geslapen heb. Na een heerlijk stevig ontbijt zijn we begonnen aan het het laatste deel van onze tocht. Om iets over 9 zijn we vertrokken. Het eerste coördinaat bracht ons naar een plek in Haren net onder Groningen waarna we naar een plek bij Eibergen moesten. Het regende behoorlijk onderweg en we hebben hierdoor zelfs gemist dat we Nederland binnen reden. Gelukkig liet het thuisfront ons weten dat dit toch echt al het geval was. Wij waren rond half drie bij Eibergen en hier werd het GPS volg systeem uitgebouwd. Rond 14:45 mochten we oprijden naar de finish in Lichtenvoorde. Hier kwamen we met een groep van 10 teams aan. Toen we de hoek om reden de markt op kwam het thuisfront al gelijk in zicht. Na een kort interview met Victor Brands werden we verzocht even uit te stappen voor een verrassing. Harm, onze schoonzoon/zwager die de aanleiding was voor deze tocht voor het MS Fonds, stond ons op te wachten met een cheque van € 11.003,- voor het MS Fonds. Helemaal geweldig en we bedanken bij deze nogmaals alle sponsoren voor de gulle giften en het bijeenbrengen van dit fantastische bedrag!
We zijn nu weer thuis en zijn moe en voldaan en kijken terug op een fantastische week!
BEDANKT VOOR ALLE BELANGSTELLING VOOR ONS EN HET MS FONDS. HET WAS GEWELDIG!!
Nadat we vanochtend al een korte update hebben gegeven, nu het hele verhaal. De update van gisteravond is geëindigd op het moment dat Cor en Roel op weg waren naar Mora. Hier zijn ze rond 2:00 vannacht aangekomen en kregen ze het volgende coördinaat door. Deze lag bij Geneval (N 53.86652, O 56.54091). Onderweg hebben ze zware sneeuwbuien gehad en was het -26 graden. Rond 04:00 vannacht had Cor een dip en heeft Roel het stuur overgenomen. Dit ging heel goed en vanochtend waren ze rond 09:30 bij Geneval. Na een goed ontbijt zijn ze weer onderweg gegaan naar het laatste coördinaat in Lubeck Duitsland. In tegenstelling tot de heenreis hebben ze niet het veer van Helsingborg naar Helsingor gepakt maar hebben ze de brug genomen. In Denemarken zijn ze vervolgens weer in zware sneeuwbuien terecht gekomen. Maar ook hier is Roel probleemloos doorheen gekomen. Om 16:11 vanmiddag konden we als thuisfront zien dat ze bij het hotel waren aangekomen en dat de motor uit ging. Na een rit van 31,5 uur eindelijk weer in de buurt van een bed. We zijn ontzettend trots op de mannen! Op de bijgevoegde foto is te zien hoe de auto er nu van de achterkant uit ziet. We hebben ze zojuist gesproken. Ze zijn blij dat ze er zijn en heel tevreden dat ze het hebben gehaald. Het was een fantastische en mooie maar wel zware rit. Ze zijn nu aan het genieten van een welverdiend biertje en hopen straks een groot stuk vlees op hun bord te vinden. Dit laatste hebben ze in de afgelopen week niet echt gehad. Maar gezien ze nu in Duitsland zijn, gaan we ervan uit dat dit goed komt!
Ze zitten nu iets meer dan 400 km van het eindpunt van deze tocht af. Morgen om 9:06 zullen ze starten voor de laatste rit. Ze worden dan vanaf 14:00 bij de finish in Lichtervoorde verwacht. Wel zullen ze eerst morgen nog even de spikes van de auto moeten halen gezien de winterbanden toch lekkerder rijden als er geen sneeuw op de weg ligt. Hopelijk kunnen we jullie morgen melden dat ze weer veilig thuis zijn!
We hebben zojuist contact gehad met Cor en Roel. Alles gaat nog steeds goed. Ze staan nu op en parkeerplaats aan de E6 net boven Melbystrand en zijn aan het ontbijten. Het laatste coördinaat is bekend en zal ze naar Lubeck (N 53.86652 O 10.66985) in Duitsland brengen. De navigatie geeft aan dat de rit dan nu nog 424km en 4 uur 40 minuten zal duren.
Vandaag zijn Cor en Roel begonnen aan de terugreis. Dit betekent waarschijnlijk dat deze rit tot morgen zal gaan duren. Vanochtend zijn ze om 8:39 gestart. Het eerste coördinaat leidde naar Lulea waarbij ze op weg daar naar toe om 11:16 de poolcirkel weer zijn gepasseerd. De bijgevoegde foto is op de poolcirkel gemaakt. De weg was vrij van sneeuw en het was droog. Nadat alle teams het eerste coördinaat hadden bereikt, werd duidelijk dat de teams verschillende keuzes maakte over wat de beste route was naar het tweede coördinaat in Dorotea (N64.26013 O16.40048). Een gedeelte van de teams volgde nog een tijd de E4 alvorens af te slaan richting Dorotea, een ander gedeelte koos voor een minder grote weg en nam de 373 en twee teams hebben voor een nog noordelijker weg gekozen. Cor en Roel zaten bij de groep die de 373 hebben genomen. Doordat het een kleinere weg was, reden ze over sneeuw maar met de spikes was dit geen probleem. Tijdens dit stuk van de rit was het -4 graden en sneeuwde het behoorlijk. Om 19:33 waren ze bij het tweede coördinaat. Hier hebben ze even koffie gedronken en getankt. Nu zijn ze op weg naar het derde coördinaat in Mora (N6.01022, O14.56266) en rijden ze op de E45. Het is nu droog, -5 graden en de weg is goed. Het lijkt erop dat ze via Zweden verder gaan afzakken naar Denemarken. Met Cor en Roel gaat het goed. Deze rit gaat beduidend makkelijker dan de heenweg omdat ze nu gelijk 's ochtends zijn gaan rijden en tijdens deze week ervaring hebben opgedaan met het rijden op sneeuw. Morgen meer!
Vandaag even geen autorijden voor Cor en Roel maar op stap met de sneeuwscooter. Helaas stonden ze niet ingedeeld voor het rijden op het ijsmeer maar gezien vandaag twee auto's bij deze activiteit toch wel behoorlijke schade hebben opgelopen misschien maar goed ook. Om 09:15 vanochtend werden ze verwacht voor het passen van het pak om daarna gelijk te vertrekken. Ze hadden de zware variant van de sneeuwscooter. Cor vond het leuk en omschreef het als het rijden op een crossmoter. Voor Roel was het wat minder, de controle was niet helemaal zoals hij wenste en daarom heeft hij af en toe de dennenbomen van iets dichter bij gezien dan de bedoeling was. Toch heeft ook hij zich prima vermaakt. Ze hebben 56 km afgelegd met een snelheid van ca. 80 km/h met tussendoor een lunch met zalmsoep. Het was een leuke ervaring. Rond 14:15 Nederlandse tijd waren ze weer terug bij het hotel waar ze zijn gaan genieten van een welverdiend rustmoment.
Morgen zullen ze beginnen aan de terugreis naar Nederland. Welke route hierbij zal worden gevolgd en hoe de tijd wordt ingedeeld, is uiteraard nog niet bekend. Morgen weten we meer!
Woensdagochtend hebben we eerst maar even de winterbanden onder de auto vandaag gehaald. Wij vonden het nu tijd voor de Spikes. Binnen 15 minuten was de klus geklaard, dit met behulp van het hefkussen van team Schuiling en hun assistentie was het bijna een fluitje van een cent. Met een temperatuur van 14 gr. dus niet echt te warm buiten. Op naar de start van 9 :15 uur.
Weer een dag verder. Zoals gister gemeld, hebben Cor en Roel vandaag een dagrit gehad. Om 8:17 Nederlandse tijd zijn ze vertrokken. Bij de eerste rotonde had de hele groep al een alcoholcontrole te pakken. Roel is geslaagd en ze mochten dus door. Het eerste coördinaat bracht ze naar de E6 bij Sor-Varanger (N 69.69.585 O 29.376.98). Het weer was goed en ook de zon liet zich wel eens zien. Roel had er zin in en heeft de auto eens echt uitgeprobeerd. Wederom was het heel prettig om spikebanden te hebben al moeten ze goed blijven oppassen om niet van de weg te schuiven. Na het eerste coördinaat bereikt te hebben, ging de tocht verder naar Tana (N 70.199.47 O 28.189.12) en vervolgens naar Petsikontie (N 69.90.722 O 27.02.601) aan de A75. Tijdens de rit heeft één team twee lekke banden gehad, is een ander team van de weg geraakt en is er een rendier aangereden. Dit heeft niet geleid tot grote schade of persoonlijke ongelukken. Cor en Roel hebben gelukkig de auto op de weg en heel gehouden en kwamen om 16:02 Nederlandse tijd weer bij het hotel aan (N 68.422.03 O 27.42.604). Naast de rit zelf hadden ze ook de opdracht om een foto met een levend rendier te maken. Dit is niet gelukt maar in de plaats daarvan heeft Roel bij terugkomst met een speelgoed rendier geposeerd. In totaal hebben 40 teams meegereden en ze zijn op de 22ste plaats geëindigd. Mooie prestatie dus! Het was een mooie rit en ze hebben lekker gereden.
Morgen staat er een dag met sneeuwscooteren, sleehonden rijden en behendigheidsproeven op een ijsmeer op de agenda. Cor en Roel hopen vooral het laatste te kunnen doen. Morgen hierover meer!
Hierbij weer een update van team Schuiling. Cor en Roel hebben vannacht heerlijk geslapen na een goede maaltijd en een drankje met team 6 die toen ook maar hebben besloten om in hetzelfde hotel te overnachten. Als we het verslag van team 6 moeten geloven heeft Roel vanochtend al om 7:00 uur contact gehad met hen over het tijdstip van ontbijt. Vervolgens zijn ze om 9:00 uur gaan rijden. De condities waren goed zoals ook op de bijgevoegde foto is te zien. Ze hebben zelfs de zon gezien. De spike banden waren een uitkomst en hebben ervoor gezorgd dat ze gemiddeld ca. 80 km per uur konden rijden. Om 17:28 uur konden wij als thuisfront zien dat het contact uit was en dat ze tegelijkertijd met team 6 op de plek van bestemming waren. Het eerste deel van hun doel - een tocht tot een punt boven de poolcirkel - is behaald!
Vanavond hebben we contact met ze gehad. Alles gaat nog steeds prima en ze zijn heel blij met de keuze die ze hebben gemaakt. Vanavond hebben ze een briefing gehad over de rit van morgen. Deze rit is een oude rally route en en het eerste coördinaat zal ze via de E6 richting de kop van Noorwegen bij Sor brengen. Cor en Roel denken dat dit in de richting van Moermansk is.
Om 17:28 ging het contact uit en waren Cor en Roel gearriveerd bij het hotel waar de andere deelnemers ook zijn. Het eerste deel van de missie - een tocht naar een plek boven de poolcirkel - is geslaagd!!
Het "backoffice"
Team 39 staat bij team 34, het lukt helaas niet om team 39 alleen te laten zien.
De update van gisteren is geëindigd toen Cor en Roel bij het veer van Helsingor naar Helsingborg stonden. Na de overtocht zijn ze op weg gegaan naar Granna waarna het volgende coördinaat ze langs de Botnische Golf via de E4 omhoog leidde. Tot Stockholm waren de condities goed. Daarna werden de condities slechter. Het regende licht en er lag sneeuw op de weg. Twee teams zijn hierdoor van de weg geraakt en uitgevallen. De betrokken rijders maken het gelukkig goed. De condities werden er niet beter op naarmate de tocht vorderde. Rond twee uur hebben ze de spikebanden op de auto gezet. Ondanks de spikebanden bleef de gladheid goed te voelen en was opperste concentratie vereist. Vrachtwagens reden niet harder dan 60 a 70 km per uur en inhalen was niet echt verantwoord. Ook de moeheid begon parten te spelen. Toen bleek dat het eindpunt nog circa 670 km verderop lag en dit met de condities van dat moment zou betekenen dat ze pas diep in de nacht aan zouden komen, hebben ze rond 16:00 unaniem besloten, na 25,5 uur onderweg te zijn geweest, te stoppen bij een hotel in Skelleftea. Hierin zijn ze niet de enige geweest aangezien team 6 momenteel ook bij hetzelfde hotel is en ook besloten hebben daar te overnachten. We hebben contact met ze gehad en alles gaat prima behalve dan dat ze uiteraard heel erg moe zijn. Rond 17:00 gingen ze iets eten waarna ze zouden gaan slapen. Vooralsnog hebben ze het voornemen om morgen, na een goede nachtrust, door te rijden naar het eindcoördinaat waar de rest van de teams dan nog steeds zijn omdat voor morgen een rustdag is ingelast.
Vandaag was het dan eindelijk zo ver, de start van de Arctic Challenge! Om 10:00 moesten Cor en Roel in Lichtenvoorde zijn waar ze de laatste briefing kregen alvorens het publiek werd toegelaten in de hal waar alle auto's stonden. Om 14:00 vertrok onder grote belangstelling de eerste auto. Om 14:27 reden Cor en Roel naar buiten. Van hun gezichten was duidelijk het plezier af te lezen: eindelijk kon het avontuur beginnen!
Het eerste coördinaat lag net onder Hamburg. Hier kwamen ze rond 18:00 aan. De eerste tussenstand (www.arctic-challenge.nl) laat zien dat ze met deze etappe 26 punten hebben behaald. Goed voor een 31e plaats. Het volgende coördinaat ligt bij Granna in Zweden. Hier zijn ze nu naar toe onderweg. Rond 20:00 hebben ze de overtocht van Puttgarde naar Rodby gemaakt. Even 45 minuten de tijd om de benen te strekken. Er is contact geweest toen ze op de boot zaten en alles gaat prima. Nu zijn ze bij de veerboot tussen Helsingor en Helsingborg waarna ze in Zweden zijn en op weg kunnen naar Granna. De weersvooruitzichten laten zien dat er geen neerslag wordt verwacht en de webcams dat de wegen goed begaanbaar zijn.
